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到底是摩托车污染大还是汽车污染大

摩托车和汽车的污染程度会受到多种因素的影响,如车辆类型、发动机技术、燃料类型和排放控制系统等。一般而言,相同排放标准下,摩托车比汽车污染更严重。 首先,摩托车通常配备的发动机功率较小,燃烧效率相对较低。摩托车发动机一般采用两冲程发动机,这意味着每次燃油爆炸只能发生一次,相对于四冲程发动机来说燃油利用率较低。 其次,摩托车排气系统相对简单,没有汽车配备的复杂的排放控制装置,如三元催化器。这使得摩托车的尾气中的污染物排放更高,例如氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)。 最后,摩托车骑行时的速度相对较慢,停止和启动频繁,加速时燃烧不完全,过量燃油可能直接排放到环境中,进一步增加了摩托车的污染。 然而,需要注意的是,如果将大型汽车和小型摩托车进行比较,则情况可能不同。大型汽车通常搭载较大功率的发动机,但也有更复杂的排放控制系统,这可以帮助减少污染物的排放量。因此,根据具体情况,摩托车和汽车的污染程度也可能会有所不同。

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最荒唐的皇帝:整整28年从未上过朝,却是明朝在位最久君王!

最荒唐的皇帝之一是明朝的明思宗朱由榔。他从正德二年(1507年)登基,一直到嘉靖三十一年(1552年)去世,共在位长达46年之久。然而,整整28年期间,朱由榔从未上过朝,几乎完全不参与朝政。 朱由榔在登基后不久就投入了科举考试的学习中,一心追求学术成就。他对政务非常不感兴趣,更喜欢著书立说。他对文人相交非常热衷,常常与来访的文人交流学术。这导致他几乎把皇帝一职当做是一个学术职位,而非统治国家的责任。 因为朱由榔没有兴趣参与实际政治,他将大部分权力交给了宦官和亲信的文臣,这些人成为实际掌权者。当时的政治腐败严重,宦官们贪污腐化,朝政混乱。朱由榔对此几乎无动于衷,对政治腐败也没有丝毫改革的意愿。 直到嘉靖二十八年(1549年),因为政治腐败达到了顶点,朝中发生了多起大规模的抗议和骚乱事件,才迫使朱由榔重返政治舞台。然而,他的再度参与并没有带来实质性的改变,朝政依然混乱。 朱由榔去世后,被追封为思宗,但他的统治被认为是明朝衰败的一个重要原因。他对政务的漠视和对权力交给亲信的盲目追随,使得朝廷无序、贪污横行,给明朝政权带来了巨大的损害,被视为是明朝最荒唐的皇帝之一。

与此同时,“桩基先行”政策在全区工程建设项目中全面推开,“桩基先行”即在项目取得方案批复并明确总包单位后可先行申请桩基部分施工许可,对于企业投资项目,尤其是外商和私、民营作为投资主体的项目,依托“桩基先行”,最快可在拿地后三个月内实现开工。,工作中的高少贤也是同事眼中的“好人”,遇上大家需要帮忙时,高少贤总会伸出援手。